YX1494 త్రీ యాక్సిస్ లింకేజ్ కాటన్ స్పిన్నింగ్ రోవింగ్ ఫ్రేమ్
లక్షణం
YX1494 కంప్యూటరైజ్డ్ రోవింగ్ ఫ్రేమ్ రెండు ఫ్రీక్వెన్సీ మోటార్లు మరియు ఒక సర్వో మోటార్‌ను సాధారణ నిర్మాణం మరియు మరింత ఖచ్చితమైన ప్యాకేజీతో స్వీకరించింది.
స్పెసిఫికేషన్లు
| స్పిండిల్ గేజ్ (మిమీ) | 220 |
| కుదురు సంఖ్య | 96, 108, 120, 132, 144 |
| ప్యాకేజీ పరిమాణం (మిమీ) | Φ150*400 |
| బాబిన్ పరిమాణం (మిమీ) | Φ 45*445 |
| డ్రాఫ్టింగ్ సిస్టమ్ | నాలుగు-రోలర్ లేదా మూడు-రోలర్ డబుల్-షార్ట్ ఆప్రాన్ డ్రాఫ్టింగ్ సిస్టమ్ |
| బహుళ డ్రాఫ్టింగ్ | 4.68-13.28 |
| ట్విస్ట్ పరిధి (ట్విస్ట్/మీ) | 18-80 |
| ఫైబర్ కోసం పొడవు | 22-51(నాలుగు రోలర్) 51-65(మూడు రోలర్) |
| నూలు కోసం సాంద్రత (టెక్స్) | 200-1250 |
| ఫారమ్‌ను నొక్కడం | లోలకం స్ప్రింగ్ ప్రెస్సింగ్, న్యూమాటిక్ వెయిట్ ఆర్మ్, లీఫ్ స్ప్రింగ్ నొక్కడం |
| దిగువ రోలర్ వ్యాసం (మిమీ) | Φ28.5, Φ28.5, Φ28.5, Φ28.5 |
| టాప్ రోలర్ వ్యాసం (మిమీ) | Φ28.8, Φ28.8, Φ25, Φ28.8 |
| శుభ్రపరిచే పరికరం | రివాల్వింగ్ చూషణ పరికరంతో సానుకూల రివాల్వింగ్ బెల్ట్ |
| గరిష్ట మెకానికల్ వేగం (R/M) | 1600 |
| ప్రసార పరికరం | మూడు ఫ్రీక్వెన్సీ ఇన్వర్టర్ మోటార్ |
| నియంత్రణ రకం | కంప్యూటరైజ్డ్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ |
| మనిషి-యంత్ర పరస్పర చర్య | టచ్ స్క్రీన్ |
| వైండింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ | గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ |
| ఫ్లైయర్ ట్రాన్స్మిషన్ | గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ |
| వైండింగ్ పవర్ షాఫ్ట్ | యూనివర్సల్ షాఫ్ట్ |
| అవకలన పరికరం | కనిపించే ఆయిల్ బాత్ డిఫరెన్షియల్ బాక్స్ |
| రివర్సింగ్ పరికరం | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| నూలు ఏర్పడే కోణం | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| మూడు ఆటో డోఫింగ్ | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| సిగ్నల్ ప్రదర్శన | మెషిన్ హెడ్‌స్టాక్‌పై ఐదు దీపాలు సూచించబడ్డాయి |
| టెన్షన్ సర్దుబాటు | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| టెన్షన్ జరిమానా సర్దుబాటు | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| అసమానతను నివారిస్తుంది | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| స్లివర్ లోపాన్ని నివారిస్తుంది | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| వైండింగ్ సాంద్రత సర్దుబాటు | సాఫ్ట్‌వేర్ |
| ట్విస్ట్ మారుతోంది | ట్విస్ట్ గేర్ |
| కెన్ వ్యాసం (మిమీ) | Φ400 (Φ500, Φ600) |
| మోటారు శక్తి (kw) | ప్రధాన మోటార్ 7.5kw గేర్ మోటార్ 2.2kw రైలు మోటార్ 0.75kw |
| నాయిస్ స్టాండర్డ్ (db(A)) | జె85 |
| మొత్తం పరిమాణం(మిమీ) | 14595*3477 (4365) |
| బరువు (టి) | 11.2 |
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి
-
ఫోన్
-
టాప్